Край вагона
Разное - СТРАНИЦЫ ИЗ ЖИЗНИ РАБОЧЕГО
В таких или иных опасных ситуациях я оказывался не раз, но страшнее всего был случай, который произошел во время моей поездки по Великой северной железной дороге. Направляясь на Восток, я вскочил в товарный поезд, шедший из Гавра, штат Монтана. На сортировочной станции было полно полицейских, поэтому я не смог осмотреть поезд заранее и найти себе подходящее место, а влез на ходу в первую попавшуюся дыру полувагон, груженный углем. Была промозглая холодная ночь, температура упала гораздо ниже нуля, и я решил поискать место поудобнее; хотя вылезать на крышу вагона ночью очень опасно, я тем не менее решил это сделать, надеясь найти открытую дверь на площадке или люк в крытом грузовом вагоне.
Я двинулся вперед по раскачивающимся крышам и, миновав несколько вагонов, наткнулся на еще один полувагон. Именно здесь со мной едва и не случилась беда, когда я пытался перелезть с этого полувагона на крышу соседнего, крытого вагона. Сделать это, в общем, было нетрудно: следовало встать на борт полувагона, дотянуться руками до края вагона, ухватиться за расположенный на расстоянии вытянутой руки выступ и подтянуться на крышу. Я часто проделывал этот нехитрый трюк. Но на этот раз, в то время как я пытался упереться локтями в край крыши, вагон резко дернуло, я не удержался и мгновенно повис, уцепившись руками за выступ на крыше.
Не имея опоры под ногами, я оказался в крайне неудобном положении: прямо подо мной была узкая сцепка, сорваться и упасть на которую почти наверняка означало попасть под колеса, так как едва ли я смог бы удержаться на пляшущей и раскачивающейся сцепке.
Было ясно, что единственный выход из положения вскарабкаться на крышу вагона. Но как? Край вагона был совершенно плоским и гладким, без каких-либо выступов. Подо мной не было ни тормозной колодки, ни порожка, на которые можно было бы стать ногами. Я несколько раз попытался подтянуться и упереться локтями, но так и не смог этого сделать, так как слишком устал в трудной дороге, перчатки мешали мне как следует ухватиться за выступ, а вагон бешено мотало из стороны в сторону. После нескольких бесплодных попыток я вернулся в исходное положение и продолжал висеть на расстоянии вытянутой руки от крыши у гладкой задней стены вагона.
| < Prev | Next > |
|---|
