Кладка опор
Щепёткин:
- У нас масса принимаемых решений, которые никто не доводит до конца, масса неувязок по взаимодействию предприятий. У нас масса резервов, связанных с управлением.
Всплеск коротких, динамичных реплик, деловых, конкретных, дает возможность понять, что люди волнуются, беспокоятся. Хотя, повторяем, трест считается очень хорошим. И не просто считается - он и есть такой.
Трасса. Медленно поднимается опора. Бригадир руками показывает: выше, еще чуть выше...
Здесь же главный инженер Щепёткин. Смотрит, не вмешивается. Чуть дальше готовится следующая опора.
Мимо, по развороченному уже зимнику, проезжают могучие «КРАЗы», «Магирусы», «Татры».
Бригада Рифа Муратшина работает уже седьмой год. Знает дело отлично. Но знает и авралы и простои.
Вряд ли есть чудаки, которым по душе авралы и простои. Но часто случается: то нет машин, то каких-то шайб, то опаздывает вертолет. И виновного порой трудно найти, хотя, безусловно, есть конкретные причины, мешающие работе.
...В маленьком вагончике жарко. Начальник мехколонны Николай Никитович Липатов хрипло кричит в трубку:
- Необходимо срочно вертолет прислать сюда... Будто прислушивается тайга к этому хриплому голосу усталого человека.
Начальник мехколонны пока еще справится сам, найдет, пробьет, сделает. Но при увеличении объема работ сделать все ему будет не под силу. Строительные участки станут неуправляемыми. И это знают все. Это азбука.
...Кабинет Киртбая. Дозвониться из Сургута куда-либо- проблема непростая. В городе, кажется, тринадцать коммутаторов ведомственных, почти никак между собою не связанных.
Игорь Алексеевич кричит в трубку:
- Алло, алло! Ты меня слышишь? Для меня весь провод отгружен. Осталось тонн сто пятьдесят. Но вагоны эти стоят где-то между Иркутском и Тюменью, поэтому, если есть, дай взаймы, потом рассчитаемся...
| < Prev | Next > |
|---|
